Prime à la casse

En cas de victoire du PS en 2012, Martine Aubry se propose de réparer la France. C'est vrai que dans la panoplie de mécano, M. Aubry paraît assez crédible (mais, qu'en serait-il si le sort désignait Ségolène ? ou DSK ?). C'est vrai qu'il y aura du boulot. Si j'étais concessionnaire, je conseillerais d'opter pour un véhicule neuf moins polluant, une France sans histoire, avec des tas d'options. Le peuple avait confié à Sarko les clés d'un vieux pays, fier de ses traditions, qui avançait lentement vers le progrès (après une très longue période de rodage qui n'avait pas suffi), mais ce jeune ambitieux a si durement malmené l'héritage qu'il semblerait, à mi-parcours de son premier (et, souhaitons-le, ultime) mandat, que tout le moteur de la démocratie soit bon à changer, la carrosserie est rongée par des maux irréversibles qui la rendent perméable au redoutable virus appelé FN, le tableau de bord affiche des signaux de détresse délétères (enseignement, hôpitaux, retraite, justice, chômage, recherche, solidarité, etc.), la reprise toujours annoncée noie plus certainement le carbu, encrasse le mince espoir que l'on pouvait encore porter sur l'habitacle (entre les mal-logés et les pas logés du tout, la version cabriolet s'avère cruellement insuffisante), sans parler d'une consommation en carburant qui multiplie le poids de la dette à chaque déplacement.

Le diagnostic est sévère.Tout juste bonne pour la casse votre douce France, martèle le concessionnaire. Même en délocalisant à l'extrême, ça restera une épave, un danger public qui risque à chaque instant d'imploser, d'exploser, de foncer droit dans le mur. Rendre la circulation à gauche obligatoire après les législatives ? suggère une éminence grise du PS, tout heureux de proposer une idée innovante, créatrice d'emplois (modifier l'ensemble de la signalétique du réseau constituerait un formidable gisement d'emplois pour tous les jeunes non-qualifiés, au moins jusqu'en 2017), vague courroux de la Première secrétaire, lasse de cet énième brainstorming qui s'achève, une fois de plus, sur une voie de garage.